汽车“灯塔工厂”，缺“芯”困境，3D打印电池电极，轻量化材料……|《国际汽车设计及制造》7月刊

全球汽车行业正在经历电气化、网联化、智能化等变革，市场竞争的激烈程度促使企业思考如何实现各业务价值链的端到端数字化打通，以提质增效增强自己的竞争力。

作为中国首家入选“灯塔工厂”的整车制造企业，上汽大通在其南京C2B定制化工厂进行了哪些摸索？又是通过哪些方式将C2B的模式做成行业的标杆？本期会客室栏目会给大家一个答案。此外，在特别报道栏目，我们还聚焦在整车制造、汽车零部件、工程机械等领域的“灯塔工厂”。

讲到汽车，就不得不提“芯片”，在本期《汽车“芯”痛何时休》的专题报道中，我们探访和调研了产业链上下游的企业，从技术、市场环境、产业链等多个角度去探寻这一现象深层次的原因。

行业的发展离不开技术的推动，本期技术栏目精选了《为何孔隙密封对下一代混合动力汽车如此重要？》,《阻燃材料在电动汽车电池包中的应用》,《3D打印电池电极助推绿色交通发展》等前沿文章分享给读者。

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